关于既有铁路大理火车站站房提升改造工程建设单位管理甲供物资电梯、自动扶梯

采购招标（二次）招标文件的答疑

招标编号：KTZB-JW2023-003

各投标人：

既有铁路大理火车站站房提升改造工程建设单位管理甲供物资电梯、自动扶梯采购招标（二次）招标文件的澄清答疑如下：

问题一：

1.12.3.6 中标人应选派经验丰富的维修人员到现场作维修保养服务。

1.12.3.6.1 维修保养人员应有中国国家规定的相关资质。

1.12.3.6.2 维修保养人员应有 5 年以上的维修保养经历，并应取得国家相关资质，受聘于维保单位，所投产品厂商须在云南省设立分支机构或有固定可靠的投标产品维护中心，在云南当地维保人员不少于 150 人，并提供相应云南本地社保证明和人员保险证明，所投品牌在项目当地具有维保站点（提供相应证明）。

疑问：是否必须要求所投产品厂商在云南当地维保人员不少于 150 人，并提供相应云南本地社保证明和人员保险证明。

回复：1.12.3.6.2修改为：维修保养人员应有 5 年以上的维修保养经历，并应取得国家相关资质，受聘于维保单位，维保人员人数应能满足所投产品正常维保要求，不能出现因人数不足导致设备维保不及时的情况。

问题二：

请提供可以显示中间支撑距离的清晰土建图纸。

回复：可以提供，详见附图。

问题三：

请招标人明确需要加装悬空侧护栏的自动扶梯编号。

回复：编号为FT-1、FT-2、FT-4、FT-5、FT-8、FT-9。

问题四：

招标文件自动扶梯技术规格书“1.3.1  每台电梯设单独的配电柜（箱）由施工总承包供应，应与设计单位明确并配置到位，配电柜（箱）的位置设置在扶梯附近不影响建筑美观的地方，具体位置由买卖双方在签订合同时确定，以配电柜（箱）出线端为界限，向扶梯延伸所需所有扶梯设备（包括一些杂项，如电线、线管、线槽）均由中标人提供，并由中标人负责扶梯电源柜与配电柜（箱）的接线。”

问：是否可以以扶梯控制柜接线端子排外端为界限，由其他承包单位负责将扶梯供电电缆预先铺设在土建中，至扶梯控制柜接线端子排处，若由中标人提供，一般为随梯发运，可能存在时间上的问题。

回复：按招标文件执行。

问题五：

招标文件自动扶梯技术规格书“1.3.2  自动扶梯就地控制箱（此箱由总承包安装）至自动扶梯控制终端的线缆由自动扶梯供货商提供并安装，就地控制箱接口由房建工程承包商提供，扶梯供货商予以配合。”

问：此处要求自动扶梯供货商提供电缆，此电缆是否可由总承包安装方负责提供并布线，在扶梯到场前布置在现场的土建中，若由自动扶梯供货商提供，一般为随梯发运，可能存在时间上的问题。

回复：按招标文件执行。

问题六：

自动扶梯技术规格书“第二节  自动扶梯技术规格及货物描述表 2.1.1  安装车站名：大理站（7部）”中护壁板为斜形发纹不锈钢，自动扶梯技术规格书“*2.7  自动扶梯的扶手装置（由站台下行至地道的扶梯栏板采用发纹不锈钢护壁板，其他部位采用钢化安全玻璃栏板）”、“2.8  自动扶梯的扶手装置（透明护壁板）。”

问：哪些扶梯采用钢化安全玻璃栏板？

回复：FT-4、FT-5。

问题七：

招标文件电梯技术规格书P109,“（6）轿厢内装修和通风，轿厢有明快型吊顶，中标人负责地板铺花岗岩地板砖。”与招标文件电梯技术规格书P116表格中厂家配置轿厢地面：PVC耐磨地板，有矛盾。

问：是否按照花岗岩地板执行？

回复：客梯采用花岗岩地板，货梯采用PVC耐磨地板。

问题八：

招标文件P110,“（2）门套 材质采用发纹不锈钢，采用大、小门套。小门套全线同一规格进行设计及生产。门套支撑件材质为不锈钢。发纹不锈钢的厚度不小于1.5mm。”

问：是否观光梯采用大门套？非观光梯采用小门套？门套都由投标人负责吗？

回复：观光梯采用大门套，非观光梯采用小门套，门套都由投标人负责。

问题九：

招标文件电梯技术规格P105 （5）五方通话“五方对讲电话及井道内外的线缆（应为抗干扰的屏蔽线缆）由投标人供货、敷设、安装和调试。”与招标文件电梯技术规格书P117“3.电梯承包人提供五方对讲通信接口，安放位置应在有人值守位置，主缆由弱电智能化承包人布放至综控室，电梯承包人配合进行系统接线、调试。”

问：前后对于井道外五方对讲线缆的提供有冲突，是否可以明确井道外五方通话电缆由哪一方提供？

回复：五方对讲电话及井道内外的线缆（应为抗干扰的屏蔽线缆）均由中标人供货、敷设、安装和调试。

问题十：

招标文件电梯技术规格书P128“2.8.1由其它承包商提供需要的读卡机，其它所有部分（包括读卡机与电梯的连接、电梯控制系统对读卡器输出信号软件管理等）都由中标人负责。”

问：读卡机是不建议分开配置，也由电梯厂家配置，是否可行？

回复：读卡机由电梯厂家配置。

问题十一：

招标文件电梯技术规格书P92 “1.12.3.6.2  维修保养人员应有5年以上的维修保养经历，并应取得国家相关资质，受聘于维保单位，所投产品厂商须在云南省设立分支机构或有固定可靠的投标产品维护中心，在云南当地维保人员不少于150人，并提供相应云南本地社保证明和人员保险证明，所投品牌在项目当地具有维保站点（提供相应证明）。”

问：针对本次招标采购数量，请问是否可削减云南当地维保人员人数的要求至15人？

回复：1.12.3.6.2修改为：维修保养人员应有 5 年以上的维修保养经历，并应取得国家相关资质，受聘于维保单位，维保人员人数应能满足所投产品正常维保要求，不能出现因人数不足导致设备维保不及时的情况。

******有限公司站房建设指挥部 

招标代理：云南铁路工程项目******有限责任公司

2024年3月4日